из мира дальнобойщиков

Шах и мат, Популярная банка!

Люблю хорошие истории. Больше них я люблю только истории с хэппи-эндом. И это, безусловно, одна из них.

Часть первая, драматическая

Несколько недель назад в яхтенных кругах разразился скандал, когда Banque Populaire, один из самых богатых банков Франции, неожиданно прекратил спонсорскую поддержку Клариссы Кремер, одной из самых талантливых одиночных яхтсменок Франции. А она готовилась к кругосветке Ванде Глоб, между прочим.
Ранее Кларисса уже участвовала в Vendée Globe 2020/2021, была первой женщиной и установила новое рекордное время для женщины в этой гонке. Довольно большое достижение, как вам кажется? По крайней мере, она показала своё право выйти на старт одиночной кругосветки снова.
Почему же менеджеры Народного Банка (так переводится с французского Banque Populaire) отказались от спонсорства Клариссы? Потому что у нее родился ребенок. Вы можете прочитать это дважды, потому что это правда. Кларисса родила ребенка, и боссы в Париже сочли, что она не годится для участия в Vendée. В их защиту можно сказать, что Клариссе нужно было пройти определенное количество миль к определенной дате, чтобы получить право участвовать в гонке, хотя она уже участвовала в Vendée, хотя и на другом судне. В октябре 2021 года организаторы гонки объявили о новом, беспрецедентном методе квалификации, который больше не позволяет финишировавшим ранее участникам Vendée напрямую квалифицироваться для участия в следующем издании гонки.
Часть вторая, суетливая
Тогда Banque Populaire действительно вмешался. Сначала они выпустили сладкоголосый пресс-релиз. "Занимаясь этим видом спорта на протяжении 34 лет, Banque Populaire привержен ценностям разнообразия и равных возможностей и намерен участвовать в необходимой работе с различными игроками, чтобы помочь ему развиваться". Очень туманно.
Затем они объявили, что найдут другого шкипера для уже имевшейся яхты. Правда, у него тоже потенциально были проблемы с квалификационными милями. Очевидно, что они отказываются от Клариссы из-за ребенка. Вот такое пафосное заявление.
Ясное дело, что в яхтенных интернетах разразился скандал, который потом перекинулся и в прессу. Всё-таки есть положительный момент в свободе слова. И в невозможности цензурировать все публикации. Ой, простите, он местами всё-таки отцензурирован.
В итоге Народный банк ретировался, точнее был вынужден признать, что облажался. И ушел, но обещал вернуться.

like a Boss

Часть третья, триумфальная

Леху Томсона у нас хорошо знают и любят. Помимо его удивительных достижений в Vendée Globe - третье место в Vendée 2012 года и второе место в Vendée 2016 года, он известен эпическими провалами и поломанными мачтами. А еще все знают о его удивительных рекламных трюках, таких как хождение по мачте и ныряние с нее в костюме от Hugo Boss.
Несколько дней назад появилось сообщение о том, что Томсон купил ту же яхту, на которой Кларисса планировала участвовать в предстоящей гонке. Я, как и многие другие, задался вопросом, что он задумал. Томсон же публично заявил, что покончил с "Вандеей" и не будет участвовать в регате 2024 года. Вполне справедливо, но сегодня он объявил, что новым шкипером яхты будет (барабанная дробь) Кларисса Кремер.
В следующей "Вандее" есть несколько мест по wildcard для участников, и я уверен, что Алекс и Кларисса обсудили свои возможности с организаторами гонки. На мой взгляд, это был еще один блестящий пиар-ход компании Thomson и отличный способ исправить то, что было явно неправильно. Что будет дальше, я не знаю, но следите за развитием событий. Алекс - это человек, а не банк с миллиардным капиталом. Кроме того, он явно умнее этих толстосумов.

По мотивам Парусной Анархии